Stadtplan von 1887
Im Jahr 1887 legte Stadtbaumeister Eugen Bindewald in dem "Stadterweiterungsplan " ein zusammenhängendes Konzept vor, nach dem sich die weitere Ausdehnung der Stadt entwickeln konnte.
Städtebauliche Schwerpunkte bilden die quadratischen bzw. kreisförmigen Platzanlagen mit strahlenförmigen Zufahrtstraßen, eine typische Lösung des 19. Jh., die von barocken Stadtgrundrissen inspiriert wurde.
Auf diese Erweiterungsplanung gehen bespielsweise zurück:
die Ringstraßen im Osten des Stadtgebiets (Barbarossaring, Hilgardring, Benzinoring),
das Quartier um den heutigen Kolpingplatz (Rondell mit Radialstraßen)
die Hauptachsen Fischer- und Bismarckstraße
sowie im Westen der Stadt der Stadtpark und der Marienplatz mit der Marienkirche. Diese bildet das Zentrum sternförmig auf sie zulaufender Straßen. 1912 wurde nach Plänen von Hermann Hussong der Waldfriedhof angelegt.

Stadtplan von 1887

Fischerstraße
1879, B. nach der Fischerhütte beim einstigen Stadtwoog. Vorher: Stadtweiherstr. Von 1933 - 1945 vorübergehend “Dr.-Frick-Straße”.

Adolph-Kolping-Platz
1949, B. nach Adolph Kolping (1813 – 1865), Gründer der katholischen Gesellenvereine. Davor: Friedrichplatz; in derZeit des Dritten Reiches: Preußenplatz.

Benzinoring
1905, B. nach dem Hofrat Joseph Benzino (* 1819 in Landstuhl, † 1893 in München ), Förderer des hiesigen Gewerbemuseums. Vorher war die Straße Teil der Ringstraße. (Eine ältere ,,Benzinostraße" ist die heutige Sedanstraße).

Hilgardring
1905, B. nach Heinrich Hilgard (sich in den USA Henry Villard nennend), Eisenbahnunternehmer in den USA (*1835 Speyer,
†1900 Thorwood/Hudson). Er stiftete testamentarisch dem Pfälzischen Gewerbemuseum zu Kaiserslautern 12.500 Dollar. Vorher war die Straße Teil der Ringstraße. Alte Hilgardstraße siehe: Am Vogelgesang.
Hirschdell (Erf)Willk. B. nach Rotwild.

Bismarckstraße
1891, B. nach dem ersten Kanzler des Deutschen Reiches Fürst Otto von Bismarck (* 1815, † 1898). Er wurde damals in derPfalz wegen seiner Schaffung des Deutschen Reiches als Befreier von militärischer Bedrohung angesehen. Die Straße hießzuvor "Stadtweiherstraße".

Barbarossaring
1905, B. nach Kaiser Friedrich Barbarossa (reg. 1152 bis 1190), erbaute ab etwa 1154 eine Kaiserpfalz beim Dorfe Lutra, aus dem unsere Stadt hervorging. Vorher war die Straße Teil der Ringstraße.